視頻監(jiān)控類

以技術(shù)手段推進(jìn)平安城市建設(shè)

　　星光級超低照度

　　星光級超低照度攝像機(jī)，在0.0002Lux下依舊展示出優(yōu)秀的圖像。照度是反應(yīng)光照強(qiáng)度的單位，一般晚上在路燈下約為0.1-5Lux之間，在滿月的情況下一般為0.02-0.3Lux，而在只有星光的情況下則為0.0002-0.00002Lux，可以在只有星光，無任何光照的情況下展示出噪點(diǎn)少、亮度適中、畫質(zhì)精細(xì)的圖像效果。

　　智能跟蹤

　　智能跟蹤攝像機(jī)可實(shí)現(xiàn)雙高清圖像，全景畫面全局無死角監(jiān)控，球機(jī)對運(yùn)動目標(biāo)實(shí)時跟蹤

　　是為滿足監(jiān)控系統(tǒng)中對移動物體智能跟蹤的需求而研發(fā)的，具備多目標(biāo)跟蹤能力，可呈現(xiàn)高清分辨率圖像。智能多目標(biāo)跟蹤系統(tǒng)采用先進(jìn)的圖像檢測、識別和跟蹤技術(shù)，配合精密運(yùn)動控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對大場景中多個運(yùn)動目標(biāo)的連續(xù)快速跟蹤捕捉。

　　對于一些大場景，例如廣場、火車站、重點(diǎn)區(qū)域大門等地方，可以根據(jù)情況選用一槍多球、全景拼接、高空瞭望等方案。

　　槍球聯(lián)動智能跟蹤系統(tǒng)

　　如果我們需要對整個場景有一個監(jiān)控，但同時也希望能夠看清細(xì)節(jié)，就可以采用槍球聯(lián)動攝像機(jī)，槍機(jī)負(fù)責(zé)全景，球機(jī)負(fù)責(zé)目標(biāo)細(xì)節(jié)。如果場景內(nèi)目標(biāo)較多，一個球就跟蹤不過來，我們可以采用一槍三球的方式，三個球可以同時跟蹤三個目標(biāo)，場景中多達(dá)上百個目標(biāo)也不會目標(biāo)丟失。

　　全景拼接

　　大而廣的區(qū)域，一個攝像機(jī)覆蓋不到全貌，如果分別在多個地點(diǎn)部署多個攝像機(jī)，在看圖像時則會出現(xiàn)分不清地點(diǎn)在哪的情況。全景拼接則可將多幅小視野圖像拼成一副大視野圖像，將整個廣場的全貌呈現(xiàn)給用戶，也便于對整個監(jiān)控區(qū)域進(jìn)行監(jiān)控、跟蹤、視頻分析。

　　2.“云與大數(shù)據(jù)”建設(shè)全新平安城市管理平臺

　　隨著安防視頻監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)的進(jìn)步和安防系統(tǒng)建設(shè)規(guī)模的增長，安防系統(tǒng)的發(fā)展需求也發(fā)生了深刻的變化，大集成、大聯(lián)網(wǎng)、高效數(shù)據(jù)分析和處理已經(jīng)成為了安防行業(yè)的大趨勢。視頻圖像以及行管數(shù)據(jù)信息的匯聚、整合和集成，逐步形成了海量數(shù)據(jù)中心，快速推動安防行業(yè)進(jìn)入大數(shù)據(jù)時代。平安城市視頻綜合管理平臺發(fā)展至今，經(jīng)歷了前端接入——互聯(lián)互通——強(qiáng)化應(yīng)用等幾個階段，目前“云與大數(shù)據(jù)”業(yè)已成為現(xiàn)階段建設(shè)的主題。

　　云計算平臺具備的高性能視頻數(shù)據(jù)分析計算處理能力，能夠支撐各種大規(guī)模視頻監(jiān)控業(yè)務(wù)、視頻圖像應(yīng)用系統(tǒng)的運(yùn)行，在智能視頻分析中能更準(zhǔn)確地對視頻圖像信息進(jìn)行摘要和分析，快速響應(yīng)大量業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)服務(wù)，滿足來自各部門、各區(qū)域的業(yè)務(wù)系統(tǒng)與用戶的海量并發(fā)請求。視頻分析處理后的各類線索信息以及其他結(jié)構(gòu)化和非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)也可以更快、更精準(zhǔn)地進(jìn)行關(guān)聯(lián)和分析，以支撐同時建設(shè)的各項(xiàng)視頻業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)。

　　3.智能感知解放警力

　　大數(shù)據(jù)時代需要的是真正具備感知和識別能力的攝像機(jī)，實(shí)現(xiàn)基于視頻識別出監(jiān)控畫面中的內(nèi)容，進(jìn)行語義描述和最佳圖片抓拍，然后通過后端云計算平臺進(jìn)行分析，代替我們做出思考和判斷。擁有感知能力的感知型攝像機(jī)，相當(dāng)于一個一個視覺傳感器，大量攝像機(jī)感知的海量信息，進(jìn)入大數(shù)據(jù)和云計算平臺，使我們不僅能從單個攝像機(jī)中識別內(nèi)容作出判斷，還能從海量的監(jiān)控數(shù)據(jù)中作出深度分析和挖掘，從而對社會管理產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。

　　根據(jù)監(jiān)控場景和需要識別的內(nèi)容，目前感知型攝像機(jī)主要分為以下三類產(chǎn)品：特征分析攝像機(jī)、車輛卡口攝像機(jī)、人員卡口攝像機(jī)。特征分析攝像機(jī)適用于視野范圍較大的場景，可識別人和車的基本特征;車輛卡口攝像機(jī)專門針對車，在視野較小的一個斷面中，可準(zhǔn)確識別車牌、車標(biāo)等車輛特征信息;人員卡口攝像機(jī)專門針對人，在視野較小的一個斷面中，可準(zhǔn)確抓拍人臉和識別人員特征信息。

　　特征分析攝像機(jī)

　　特征分析攝像機(jī)適用于相對開闊的場景，能在較為寬廣的畫面中捕獲人、車、物等目標(biāo)，并準(zhǔn)確識別出每一個目標(biāo)的類型、大小、顏色、方向、速度……然后生成語義與圖片信息，送入后端大數(shù)據(jù)平臺。

　　車輛卡口攝像機(jī)

　　車輛卡口攝像機(jī)專門針對車。雖然特征分析攝像機(jī)也能識別車，但其主要應(yīng)用于視野較大的場景，難以識別車標(biāo)、車型等更具體的特征信息。通過拍攝視野較小的道路斷面，科達(dá)300W和600W車輛卡口攝像機(jī)不僅能夠準(zhǔn)確抓拍和識別車牌信息，還能準(zhǔn)確識別車標(biāo)、車型、車身顏色等更豐富的車輛特征。而且，無論是夜間、白天或逆光環(huán)境，它都能看清車內(nèi)細(xì)節(jié)，并準(zhǔn)確抓拍車內(nèi)司乘人臉照片。

　　人員卡口攝像機(jī)

　　除了顏色、方向等基本特征信息，很多重點(diǎn)場所還需要準(zhǔn)確識別和抓拍人臉照片，以便于開展人臉識別等深度應(yīng)用。這類場所非常適合人員卡口攝像機(jī)的部署。人員卡口攝像機(jī)專門針對人。同樣的，雖然特征分析攝像機(jī)也能識別人，但其主要應(yīng)用于視野較大的場景，難以準(zhǔn)確抓拍人臉及識別更豐富的人員特征信息。人員卡口攝像機(jī)通過視野較小的斷面視頻，能準(zhǔn)確抓拍最佳的人臉照片。而且，通過專利技術(shù)，人員卡口攝像機(jī)還能抓拍人的整個輪廓，即使背對鏡頭，頭的輪廓和全身也能準(zhǔn)確抓拍。同時，可識別人員行進(jìn)的方向、速度等特征。

　　隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，未來平安城市的建設(shè)將以云計算技術(shù)為基礎(chǔ)，以人工智能與圖像處理技術(shù)為核心，以大數(shù)據(jù)技術(shù)為抓手，并將逐步延伸到移動層面，最終的目的皆是貼合行業(yè)實(shí)戰(zhàn)需要，更加高效智能方便。

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